Störst uppgång för tunga ellastbilar

Elektrifieringen av den svenska vägtrafiken ökar och 2022 blev ännu ett rekordår. Procentuellt störts är uppgången för tunga ellastbilar där antalet mer än trefaldigades. 

– De senaste åren har vi sett ett starkt intresse för laddbara transportfordon. Det kändes otänkbart för bara några år sedan, säger Hampus Thuresson, projektledare vid Powercircle, till Dagens Industri.

De bolag som förser branschen med tunga lastbilar är en kombination av klassiska aktörer som Scania och Volvo men också uppstickare som Volta och Einride menar Hampus. Han tror även att ökningen av laddbara transportfordon de närmaste åren kommer vara starkast inom lokala och regionala transporter.

­­– Ju närmare vi kommer 2030, ju mer fjärrtransporter och tunga entreprenadtransporter, som skogsbruk och lantbruk, kommer vi att se, säger Hampus.

Enligt statistik från Powercircles databas över Sveriges samtliga laddbara fordon har tunga lastbilar störst procentuell uppgång. Under 2022 ökade antalet tunga laddbara lastbilar på vägarna från 73 till 229. Powercircle spår att laddbara fordon ska stå för hela 65 procent av nyförsäljningen tunga lastbilar 2030. Det innebär att 25 procent av den totala flottan av tunga lastbilar på svenska vägar ska vara laddbara vilket motsvarar 17 000, skriver Dagens Industri.